展廳場館中交通動線的組織就是參觀程序的設(shè)計，它帶有一定的強制性，并且有強烈的時間概念。組織交通動線其實是設(shè)計參觀者進入、接觸、感受展品和展覽空間的方式。通過分析交通動線，可以看到空間的串連、組合方式，也可以看出展覽的序幕、經(jīng)過、高潮、尾聲、結(jié)束的組織規(guī)律。為保證相互不被干擾，各類動線既要有共同的交通空間也要有相對獨立的空間。

展廳場館交通動線分析主要有：

1.展廳場館要素構(gòu)成，包括引道（從遠處引入）、場館的入口、通道以及形成的空間序列。

2.交通要道與空間的關(guān)系，功能空間處于交通流線的位置（邊緣、交叉點等）。

3.交通空間具體的表現(xiàn)形式，包括樓梯、電梯、走廊、陽臺、臺階、坡道等。

4.交通動線運動方式，即參觀者進入展覽場館后的流向和移動方式。

5.交通動線的細分，如主要的參觀動線、次要的參觀線、工作人員的動線、防火疏散動線，觀察它們之間的關(guān)系，是否出現(xiàn)不必要的動線沖突。

交通動線分析的方法是：首先分析交通動線組織情況，借助三維電腦輔助設(shè)計軟件建模來直觀地分析動線組織情況。這種分析方法清楚、明了，整個展館交通動線可一覽無余。其次，結(jié)合功能分析的泡泡圖進行流線分析，用不同的圖示或者顏色表示不同的人流，用箭頭和直線代表交通的方向。也可以在建筑的平面或者坡面圖上加以分析，單獨分析平面交通路線和豎向交通路線，或者兩者結(jié)合分析。另外，還需要分析在展館中包括了哪些交通空間要素，它們之間是如何結(jié)合的。

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